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SRC - Short Range Certificate

Funkscheinpflicht

Seit Oktober 2007 (Ablauf der Übergangsfrist) ist es amtlich: der Schiffsührer eines Sportbootes muss das Funkzeugnis entsprechend der an Bord installierten Funkanlage besitzen. Ob einem diese Regelgung gefällt oder ob man sie als sinvoll erachtet (wir denken ja!) spielt dabei keine Rolle.

Und auch das schmipfen auf die vermeindlich deutsche Bürokratie macht keinen Sinn, es handelt sich immerhin um eine europäische Bestimmung (welche bis dato allerdings erst von Deutschland, Italien und Kroatien umgesetzt wurde).

Also frisch ans Werk und für das SRC gelernt...

   
   

SRC Wochenend-Kurs Januar 2008

Vom 18. bis 20. Januar 2008 hat der SCMH erneut ein Ausbildungswochenende zur Vorbereitung auf die Prüfung für das SRC angeboten (siehe auch Bericht vom Funkkurs 2006).

Im Laufe der 20 Unterrichtsstunden wurden wichtige Fragen aus der Theorie besprochen, reichlich Hintergrundwissen vermittelt und vor allen Dingen die für Prüfung und Praxis wichtigen Verfahrensweisen für den Not-, Dringlichkeits- und Sicherheitsverkehr geübt. Die praktische Ausbildung erfolgte an zwei betriebsbereiten Funkanlagen, welche auch vom DSV in der Prüfung eingesetzt werden.

SRC Kurs in Haltern - Funkgeraete
   
   
UKW Handfunk, EPIRB und SART

Darüber hinaus standen eine COSPAS/SARSAT-EPIRB, ein SAR-Radar-Transponder sowie ein UKW-Seefunk Handsprechfunkgerät zur Verfügung, um den in Teilen doch eher trocken-theoretischen Lehrstoff praktisch zu veranschaulichen.

Als Kursleiter hat sich wie bereits vor zwei Jahren Hendrik, ein DSV anerkannter Ausbilder und Prüfer für alle Scheine (so auch für das SRC), zur Verfügung gestellt. Insgesamt konnten wir an besagtem Wochenede 8 Teilnehmerinnen und Teilnehmer (2 Mitglieder des SCMH und 6 "Externe") im Rahmen des Kurses begrüssen. Allen Teilnehmern wünschen wir viel Erfolg bei der Prüfung und eine schöne und vor allen Dingen sichere Segelsaison 2008!

   

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